Consomme's Story

드디어 시행하네요. 2020년 4월 3일 여객자동차운수사업법 시행규칙 제9조 제9항 및 제 10항 신설 개인택시 면허 이젠 경력없이도 가능합니다. 최근 6년내 사업용 자동차등 5년 무사고 운전경력 또는 과거 5년 이상 국내에서 무사고로 운전한 경력 + 한국교통안전공단에서 시행하는 교통안전교육 이수 입니다. 교통안전교육은 상주교통안전체험교육센터와 화성교통안전체험교육센터 두곳 이네요. 교육절차 1. 교육예약 택시자격증 또는 운전면허증 2. 교육입교 교통안전체험센터 3. 교육시행 5일 40시간 (교통안전체험 및 평가 30시간, 이론 8시간, 기타 2시간) 4. 교육이수 교통안전교육 40시간 이수 종합평가에서 6할 이상을 얻은자 상주 화성 두곳뿐이라 출퇴근이 힘드신분은 숙박을 해결해야겠네요. 그리고 시험봐서 1..

올해 마지막 낚시로 용설낚시터에서 합니다. 늦게 도착하여 자리를 피니 어두워 사진을 못찍었네요. 이곳 수몰나무 밑에 자리를 잡았습니다. 왼쪽에 자리하려 했으나 수심이 50이 안됩니다. 맹탕에 던져놓고 밤새 입질한번 못보았네요. 새벽안개가 좌욱합니다. 아침에 철수하시는 분이 이자리는 물이 더 차거나 봄에만 낚시가 된다네요. 귀가 얇아 그 분의 자리로 이동합니다. 하지만 이곳도 꽝입니다. 멀리서보니 캐미 불빛 엄청납니다. 그물쳐놓은듯... 밤새 꽝입니다. 오른쪽 최상류 수심 40에서 월척이 나왔다는 소리와 상 하류 잔교 끝에서만 대박 났다는 소식만 듣고 이른새벽 철수 합니다.

이번 시험은 사상 최대 접수로 인해서 인지, 문제가 어려웠다는 평입니다. 그리고, 여러 문제가 이의 있다는 말이 있습니다. 그 중에서 A형 79번, B형 78번 문제가 가장 말이 많기에 알아보겠습니다. 乙은 甲소유의 X상가 건물을 甲으로부터 임차하고 인도 및 사업자등록을 마쳤다. 乙의 임대차가 제3자에 대항쳐 효력이 있는 경우를 모두 고른것은?(다툼이 있으면 판례에 따름) ㄱ, 乙이 폐업한 경우 ㄴ, 乙이 폐업신고를 한 후에 다시 같은 상호 및 등록번호로 사업자등록을 한 경우 ㄷ, 丙이 乙로부터 X건물을 적법하게 전차하여 직접 점유하면서 丙명의로 사업자등록을 하고 사업을 운영하는 경우 Q-NET 에서는 ㄷ만이 정답이라고 합니다. ㄱ, 은 폐업으로 확실히 아닙니다. ㄷ, 은 정확하게 맞습니다. 문제는 ㄴ입..

붕어낚시만 하다가 회원중 한명이 원투낚시를 해 보고 싶다고 해서 원투낚시에 대해 알아 보았습니다. 원투낚시란? 릴낚시로 무거운 봉돌을 달아 멀리 투척하여 바닥에 가라않힌 다음 바닥의 물고기를 낚는 낚시방법입니다. 민물, 바다에서 할 수 있고, 미끼를 달아 투척한 다음에는 기다리기만 하면 되는 낚시이므로 특별한 테크닉을 요구 하지 않고 쉽게 할 수 있습니다. 그리고 무엇보다 투척 후 기다리면서 술도 먹을 수 있고, 여러가지를 즐길 수 있는 장점이 있어 시작해 보기로 합니다. 시마노 액티브캐스트 1080 우선 릴을 알아 보았습니다. 한강에서 장어 낚시도 할 겸, 바다에서 원투도 할 겸, 카페를 기웃거려 보니 입문용으로 시마노 액티브캐스트 1080과 다이와 크로스캐스트 5000 을 추천합니다. 그중에서도 시마..

2020년 제31회 공인중개사 2차 A형 1교시 답안 2020년 제31회 공인중개사 2차 A형 2교시 답안

공인중개사법 및 실무 B형 , 부동산 공법 B형 부동산 공시법 세법 B형

어렵네요...ㅠㅠ... 1차 부동산학개론 A형 1차 민법 및 민사특별법 A형 1차 부동산학개론, 민법 및 민사특별법 B형

봄에 오고 싶었지만 자리가 없어 오질 못한 고삼지. 혹시나 하고 전화하니 좌대가 있다하여 바로 예약하고 출조 했습니다. 특좌대 30만원이네요. 새좌대라 깔끔하고 좋습니다. 3면이 낚시가능하고 7자리 정도 됩니다. 44. 44. 40. 40. 36. 32 옥수수 어분글루텐 단품 지누2호 외바늘 점심배달이 안됩니다. 저녁도 일괄 배달 합니다. 메뉴 닭볶음탕, 백만 두가지네요. 같이간 지인 조과. 지렁이에 블루길 잘 나옵니다. 옥수수에 붕어1. 글루텐 삼합에 붕어1. 저는 옥수수 어분글루텐에 누치 3수. 낮엔 햇볕때문에 힘들게 하더니 밤엔 제법 춥네요. 멀리 떨어져 있어 조용하고 분위기 좋고 열심히 해봤지만 이정도로 만족하고 철수합니다. 사진도 많이 못찍었네요.

이제는 화학캐미보다 전자캐미로 거의 바뀐것 같네요. 저도 박스로 구입해 화학캐미를 써오다 불량률이 높아 전자캐미로 넘어 왔습니다. 박스에 만원인 화학은 부담이 없었는데 전자로 넘어오니 비용이 만만치 않은게 사실입니다. 쓰다남은 화학캐미가 아직 가방 한구석에 굴러다니고 있네요. 저렴한 전지를 알아보다 두 종류라는걸 알게 되었습니다. 전지케이스에 써있네요. CR. BR. 그래서 검색해 봤습니다. Br전지는 폴리카본모노플루오라이드를 연료체로 사용하며 전압이 안정적이고, 자연방전률이 낮아 사용시간이 길고 소모되기전까지 불빛이 거의 일정. Cr전지는 이산화망간 리튬전지로 초기전압이 높고 에너지밀도가 높은 반면 전해액 누액 및 자연방전률이 높고 전압이 일정치 않아 소모 될수록 불빛이 약해짐. 여기까진 나도 먼소리인..

100% 완전 월급제라는 택시사업에 이끌려 택시를 시작했습니다. 택시 급여가 확정적이지 않기 때문에 진입을 망설였기 때문입니다. 하지만, 계속 출시가 미루어 졌습니다. 기존택시와 다른 요금제 때문인지 승인이 나질 않았다는군요. 우여곡절 끝에 운행을 시작했는데 지난달을 끝으로 사업을 접었다는 소식을 접했습니다. 수익성 악화로 버티질 못했네요. 100% 월급제. 강제 배차시스템. 타다의 사업성을 보고 따라했는데 결국 8개월만에 접게 되었지만 직영만 운영 중단이고, 개인택시로는 계속 운영할 계획인가 봅니다. 한번도 승차해보지 못해 요금제가 어떨지 모르지만, 타다도 큰 호응을 얻었던것처럼 분명사업성은 있었을거라 봅닏ㄱㆍ만 차량이 많지 않아 타고 싶어도 탈 수 없는 경우가 많았고 타다의 카니발은 거부감이 덜한데 ..